LUBRIFICANTE CORRENTE BIKE WET/ UMIDO 110ML WD40

LUBRIFICANTE CORRENTE BIKE WET/ UMIDO 110ML WD40

Lubrificante de Corrente WD-40 BIKE Úmido (Wet) - 110ml

O WD-40 Bike Wet é o lubrificante de alta performance desenvolvido especialmente para enfrentar as condições mais severas: chuva, lama, neve e umidade intensa. Se você é um ciclista que não para por causa do tempo, este é o produto que garante uma pedalada silenciosa e trocas de marcha precisas, mesmo debaixo d'água.

Sua fórmula exclusiva de alta viscosidade cria uma película protetora ultra-resistente que repele a água e impede a formação de lama entre os elos da corrente. É a proteção máxima contra a corrosão e o desgaste em ambientes onde lubrificantes comuns simplesmente desaparecem.

Por que o WD-40 Bike Wet é o favorito para o barro?

• Barreira Contra Água: Sua base de polímeros não se mistura com a água, mantendo a corrente lubrificada mesmo em travessias de rios ou chuvas fortes.

• Proteção Anticorrosiva Superior: Protege a relação da bike contra a oxidação causada pela umidade acumulada.

• Longa Duração: Por ser um lubrificante "mais denso", ele permanece na corrente por muito mais quilômetros em condições adversas.

• Redução de Ruído: Elimina o rangido da corrente instantaneamente, proporcionando um pedal muito mais macio.

• Bico de Precisão: Aplicador conta-gotas que permite lubrificar elo por elo, evitando desperdício e sujeira no disco de freio.

Especificações Técnicas

Onde ele brilha?

Trilhas de MTB: Ideal para terrenos com lama, poças d'água e grama úmida.

Ciclismo Urbano: Perfeito para quem usa a bike como transporte e enfrenta o asfalto molhado e a poluição das cidades.

Viagens de Cicloturismo: Garante que a corrente fique protegida por longos períodos sem necessidade de reaplicação constante.

Dica do Mecânico

O lubrificante Wet é excelente na proteção, mas por ser mais viscoso, ele pode atrair poeira se usado em terrenos muito secos. O segredo para uma transmissão impecável é: aplique o produto, gire os pedais por 30 segundos e passe um pano limpo para remover o excesso na parte externa da corrente. A lubrificação deve ficar dentro dos roletes, não por fora!